成田のほんだらけまでショートツーリング。レギュレータをセレンに戻して様子を見る。12.2vで一定していましたが、前まで走っているとどんどん電圧があがってきましたがそうではありません。 再度、バッテリーをフル充電して様子を見てみます。

CB450が電圧が高い11vを切り、セルスタート出来ませんでした。 取り付けたイグナイターがよろしくないようです。 とりあえず充電機で12.7vまで充電しました。次回、充電機能が大丈夫か確認です🙆ゆ

錆び錆びだったのでヤフオクで中古のフロントフォークを調達。10,500円プラス送料。 1センチほど短いようなので他車流用でしょうか。